今年1-7月,常熟口岸共進(jìn)口木材384批、131.26萬立方米,貨值17801萬美元,同比分別增長4.1%、29.6%和28.3%。其中船運(yùn)散裝原木130.03萬立方米,同比增長29.5%,集裝箱裝木材1.23萬立方米,同比增長37.5%。
今年以來,受國內(nèi)外多種因素影響,常熟口岸進(jìn)口木材新西蘭原木逆勢增長,澳大利亞材增勢明顯,但材積不合格情況嚴(yán)重,鋸材進(jìn)口量減少,國內(nèi)外價(jià)格倒掛,內(nèi)需市場低迷。為此,常熟檢驗(yàn)檢疫局積極發(fā)揮職能優(yōu)勢,通過引入“釘牌編號標(biāo)識方法”、完善檢驗(yàn)放行制度、對進(jìn)口短少情況及時(shí)復(fù)核出證等多種措施,主動提供口岸優(yōu)質(zhì)服務(wù),確保常熟港國內(nèi)主要木材集散地的重要地位不動搖。
由于進(jìn)口美加材在裝貨港通常是從海里直接裝運(yùn)上船,以往貨物到港后,其原木端面、斷面十分潮濕,造成檢尺時(shí)號筆不易標(biāo)識,涉及索賠談判時(shí),漏檢、漏發(fā)、檢驗(yàn)不準(zhǔn)確等相關(guān)舉證工作的難度較大。國檢局今年新引入“釘牌編號標(biāo)識方法”,通過特制的號牌為每一根木材釘上“身份證”,既能有效避免標(biāo)識不清、漏檢、重檢等情況的發(fā)生,又便于現(xiàn)場檢驗(yàn)結(jié)果與國外發(fā)貨碼單的直觀比較,使檢尺結(jié)果更具有說服力,在短少嚴(yán)重的索賠案例中使得對外舉證更為容易,還可大大減少貨主發(fā)貨時(shí)間,降低人員成本,提高效率。
考慮到木材收貨人需要分批及時(shí)提貨的情況,常熟國檢局一方面繼續(xù)提倡全批木材檢驗(yàn)完畢后放行,另一方面根據(jù)具體情況,采取必要措施后,憑貨主申請批準(zhǔn)一部分貨物實(shí)施分批放行。為避免之前出現(xiàn)的木材提貨混亂情況,國檢局完善了檢驗(yàn)放行制度,即實(shí)施放行單放行制度,規(guī)定對檢驗(yàn)完畢的木材必須憑放行單放行。實(shí)踐證明可以大大加快進(jìn)口木材的流通速度,受到了收貨人的一致歡迎。
今年以來,由于部分國外供貨商誠信度較低,加之國內(nèi)外木材檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的差異,進(jìn)口木材材積短少情況常有發(fā)生。碰到不合格情況,國檢局檢驗(yàn)員總是在第一時(shí)間核實(shí)結(jié)果,及時(shí)出具檢驗(yàn)證書,方便貨主對外索賠。今年1-7月,常熟檢驗(yàn)檢疫局共檢驗(yàn)出不合格木材183批,22014立方米,常熟口岸各木材進(jìn)口商已通過檢驗(yàn)證書成功對外提賠164萬美元。
(責(zé)任編輯:黃俊峰)