福州破獲7000萬紅木走私案 系中國(guó)海關(guān)史上最大

    一艘前往印尼裝運(yùn)低價(jià)雜木的船舶，卻被一神秘幕后人通過衛(wèi)星電話指引逐漸偏離航向，穿過太平洋，橫跨印度洋，直至馬達(dá)加斯加海域，并歷時(shí)4個(gè)月滿載原木返回中國(guó)。卻沒想到，一張法律的大網(wǎng)正張網(wǎng)以待。

圖：福州破獲7000萬紅木走私案 系中國(guó)海關(guān)史上最大

    2014年7月31日，福州海關(guān)對(duì)外正式披露，這起發(fā)生于莆田海域的特大紅木走私案，經(jīng)福州海關(guān)與福建海警一支隊(duì)聯(lián)手，于日前成功偵破。

    海上漂來300噸紅木

    2013年11月8日18時(shí)，在公海上游蕩已久的“浙蒼機(jī)888”船舶趁著天黑駛?cè)肫翁锖Ｓ蚺d化水道，與在此等候已久的“石城618”、“閩寧德貨0690”船舶接上了頭。雙方船員寒暄幾句后，開始過駁原木。與此同時(shí)，幾個(gè)陸地上的“看水客”正緊盯著福州海關(guān)緝私局停泊在碼頭的兩艘緝私艇，并向海面上忙著過駁的兩艘船發(fā)來“一切安全”的信號(hào)。

    其實(shí)，這是福州海關(guān)和海警一支隊(duì)使的一招“聲東擊西”戰(zhàn)術(shù)——日常巡邏的緝私艇佯裝不動(dòng)，同時(shí)調(diào)撥其他船艇圍堵包抄。

    當(dāng)晚，海警潛伏出擊，將“閩寧德貨0690”和“浙蒼機(jī)888”當(dāng)場(chǎng)查扣，查獲紅木約200噸。“石城618”隨后也被查扣，查獲紅木約100噸，船員8名。

    紅木究竟來自何地？

    案件查獲后，福州海關(guān)當(dāng)即指定莆田海關(guān)偵辦此案。

    據(jù)“浙蒼機(jī)888”船長(zhǎng)邱某供認(rèn)，該批紅木約300噸，是從印尼偷運(yùn)進(jìn)境的。船員們也異口同聲地證明了“中國(guó)（寧德）－印尼－中國(guó)”的走私航線。但是，緝私人員上船勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)了一面馬達(dá)加斯加國(guó)旗，再結(jié)合船員交代的出海時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的情況，立即對(duì)該批紅木來自印尼產(chǎn)生了懷疑。專案組決定從船長(zhǎng)身上打開“突破口”，在政策攻心和感情催化下，邱某交代了涉案紅木全部來自馬達(dá)加斯加的事實(shí)。

    邱某還交代，他們的幕后老板使用衛(wèi)星電話，負(fù)責(zé)指揮這艘“浙蒼機(jī)888”船舶偏離航線，最終駛往非洲的馬達(dá)加斯加“接貨”。

    漏網(wǎng)的紅木被悉數(shù)追回

    細(xì)心的海關(guān)緝私偵查員發(fā)現(xiàn)，早在11月7日，“浙蒼機(jī)888”就已返回莆田海域。那么，很可能在11月7日晚上，有一部分貨物已經(jīng)裝卸上岸。通過再次預(yù)審，終于證實(shí)11月7日晚確實(shí)有一部分貨物已經(jīng)裝卸上岸。福州海關(guān)高度重視，要求莆田海關(guān)專案組全力追蹤漏網(wǎng)的涉案貨物。

    經(jīng)過層層搜尋，11月24日，漏網(wǎng)的300根紅木被追回。至此，該船走私入境的紅木全部被追回。

    悉，該案共查獲走私木材3394根，重350余噸，其中被列入《瀕危野生動(dòng)植物種國(guó)際貿(mào)易公約》附錄Ⅱ的盧氏黑黃檀225根、馬達(dá)加斯加紫檀3169根，總案值7351.4萬元人民幣，涉嫌偷逃稅款718.56萬元人民幣。目前主犯邱某已被移送莆田市檢察院審查起訴。

    據(jù)悉，這是中國(guó)海關(guān)有史以來查獲的最大一起海上偷運(yùn)紅木走私案件，被列為海關(guān)總署緝私局二級(jí)督辦案件。導(dǎo)報(bào)記者 楊文 通訊員 阮元彬 陳穎鴻 許誠志 文/圖