2018為環(huán)保改革年影響中國(guó)木材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

    1、環(huán)保風(fēng)暴

    如果說2015年是環(huán)保政策施壓的起始年，2016是環(huán)保政策爆發(fā)年，那么2017-2018就是環(huán)保改革年。

    隨著各種環(huán)保政策的相繼出臺(tái)，這場(chǎng)持續(xù)長(zhǎng)久的環(huán)保風(fēng)暴掀起并覆蓋全國(guó)31個(gè)省份，不少木業(yè)企業(yè)停產(chǎn)整治甚至被查封。眾多中小家具企業(yè)將面臨原材料緊缺、資金產(chǎn)品滯銷等危機(jī)，最終引爆倒閉潮。

    2、供應(yīng)短缺

    盡管木材行業(yè)遭受嚴(yán)重打擊，市場(chǎng)走貨速度緩慢，le=木材" target="_blank" title="點(diǎn)擊打開木材價(jià)格表">木材 木材 價(jià)格有所下降，但也有部分木材因加工廠停產(chǎn)引發(fā)市場(chǎng)供不應(yīng)求而漲價(jià)，在環(huán)保風(fēng)暴愈演愈烈，進(jìn)口成本提高，到貨量與庫(kù)存量也有限，供不應(yīng)求的情況下便呈漲價(jià)趨勢(shì)。

    3、成本提升

    人工成本的增加。大部分木材工廠生產(chǎn)方式傳統(tǒng)，環(huán)境糟糕，男女比例失調(diào)，加之員工跳槽頻繁，工廠不得不開發(fā)多種渠道招工，漲工資、改善生產(chǎn)生活條件，高成本直接壓縮了企業(yè)利潤(rùn)。

    運(yùn)輸成本增加。自2017年下半年開始，船運(yùn)費(fèi)用開始有上漲趨勢(shì)，更有歐洲船運(yùn)公司發(fā)布通告，今年費(fèi)用將要漲到2500美金或者更高，進(jìn)口木材商難以承受。今年起，鐵路，海運(yùn)集裝箱等運(yùn)費(fèi)也正式漲價(jià)，行業(yè)人士估計(jì)調(diào)價(jià)會(huì)在5%-8%之間，而海外供應(yīng)地的原木價(jià)格也持續(xù)上漲。