海外港口正面臨爆倉(cāng)危機(jī)，木材物流通道遇阻

    隨著疫情在全球的快速擴(kuò)散，更多的國(guó)家對(duì)民眾采取更為嚴(yán)格的居家隔離措施，同時(shí)越來(lái)越多的企業(yè)也轉(zhuǎn)為線上辦公模式，未來(lái)北美和歐洲港口的集裝箱提箱速度必然下降。同時(shí)受制于內(nèi)陸運(yùn)輸邊境檢疫和人員減少，未來(lái)港口擁堵的情況也愈發(fā)嚴(yán)重！

　　馬來(lái)西亞

　　目前，不是必要產(chǎn)業(yè)的企業(yè)均暫時(shí)關(guān)閉，碼頭、倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)、貨代行業(yè)超過(guò)50%都在居家辦公。貨船來(lái)到馬來(lái)西亞后，柜子不需要隔離，但馬來(lái)西亞碼頭作業(yè)放緩，除了醫(yī)用物資或者活必需品外，其他產(chǎn)品處理效率極度低下。

　　越南

　　越南柬埔寨邊境雖然重新開(kāi)啟，但是轉(zhuǎn)關(guān)常緩慢，司機(jī)統(tǒng)開(kāi)到免稅區(qū)或中間區(qū)域做交接。而越南胡志明從3月28日開(kāi)始“封城”。

　　泰國(guó)

　　泰國(guó)已關(guān)閉至周邊國(guó)家(緬、老、柬、馬來(lái))的陸路過(guò)境通道，貨運(yùn)路徑受阻;
　　由于泰南4府疫情嚴(yán)重，宋卡港除必要駁船外，已暫停其他作業(yè);
　　目前所有確診病例的80%以上都發(fā)生在曼谷都會(huì)區(qū)，所以目前曼谷雖然沒(méi)有強(qiáng)制限行等措施，但是基本上的員都已經(jīng)實(shí)行居家辦公，并最限度減少出行。都會(huì)區(qū)附近堆場(chǎng)已關(guān)閉60%以上，林查班堆場(chǎng)目前正常。

　　尼日利亞

　　尼日利亞總統(tǒng)穆罕默杜·布哈里表示，尼日利亞將只允許已在海上航行超過(guò)兩個(gè)星期的貨船在其港口停靠，以防止冠狀病毒傳播。目前，尼日利亞拉各斯等港口擁堵嚴(yán)重。當(dāng)?shù)刂圃焐瘫硎?，本周港口的輪船等待時(shí)間已延長(zhǎng)至90天!

　　德國(guó)

　　全國(guó)進(jìn)入緊急狀態(tài)，均在家辦公。各碼頭擁堵，出口到德國(guó)的貨物會(huì)有滯箱情況，德國(guó)出口方面，船公司缺箱并且爆艙嚴(yán)重。

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