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長沙已成為中國從俄羅斯進(jìn)口木材的第四大口岸

時(shí)間: 2020-09-24 16:48 來源: 中國木材網(wǎng)轉(zhuǎn)載 點(diǎn)擊次數(shù): 1447

    廣鐵集團(tuán)21日通報(bào),湖南今年開出的第300列中歐班列75092次班列已于18日從長沙出發(fā),正駛向白俄羅斯。開行量與去年同期相比,增長139列,增幅86%,中歐班列(長沙)邁入發(fā)展提速期。

    受疫情影響,很多企業(yè)物流成本大幅提高、物流時(shí)間大幅延長,導(dǎo)致原料運(yùn)不進(jìn)、產(chǎn)品出不去,面臨違約和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。廣鐵集團(tuán)聯(lián)合地方政府有關(guān)部門及時(shí)推出系列舉措將疫情對(duì)中歐班列開行影響降至***低。

    廣鐵集團(tuán)長沙貨運(yùn)中心建立鐵路貨運(yùn)、平臺(tái)公司、海關(guān)、園區(qū)四方聯(lián)系溝通機(jī)制,按照“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)”的原則,不斷優(yōu)化作業(yè)流程,為中歐班列開辟綠色快捷通道,減少作業(yè)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)快速無縫對(duì)接,確保中歐班列開行安全穩(wěn)定、高效暢通。

    針對(duì)跨境物流需求,今年,鐵路部門積極對(duì)接湖南省內(nèi)企業(yè),組織開行了汽車配件“三一重工專列”等系列“制造專列”。

    目前,中歐班列(長沙)去程貨品豐富,既有來自珠三角的五金工具、床上用品和機(jī)電產(chǎn)品,也有來自長三角的平衡車、摩托車、燈具、鞋帽,還有來自湖南本地產(chǎn)的陶瓷、汽車、機(jī)械配件、日用品等物品?;爻贪嗔兄饕浽礊槎砹_斯的木材、白俄羅斯的優(yōu)質(zhì)奶粉和乳清粉、西歐的曲奇餅和面包、中亞的棉紗和綠豆等。

    “湖南市場對(duì)俄羅斯樟子松、紅松、云杉、樺木等木材需求巨大?!焙现H貿(mào)易有限公司總經(jīng)理鄭峰介紹,該企業(yè)是通過中歐班列進(jìn)口俄羅斯木材的大客戶。目前,長沙已成為中國從俄羅斯進(jìn)口木材的第四大口岸。

    自2014年10月30日長沙開出首趟中歐班列以來,經(jīng)過6年的市場培育,長沙北站目前形成了每周去程、回程開行8列的穩(wěn)定通道,呈現(xiàn)出運(yùn)量逐年遞增、穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢。中歐班列(長沙)已開通至漢堡、布達(dá)佩斯、明斯克等10條線路,物流服務(wù)覆蓋30個(gè)國家,形成了連接歐洲、中亞、中東,輻射中國中、東、南部地區(qū)的新格局,架起一座經(jīng)貿(mào)大橋梁。

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