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木材運(yùn)輸請(qǐng)注意:鐵路運(yùn)輸需求高漲致中歐鐵路網(wǎng)出現(xiàn)積壓

時(shí)間: 2020-10-19 15:31 來(lái)源: 中國(guó)木材網(wǎng)轉(zhuǎn)載 點(diǎn)擊次數(shù): 1002

    俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科10月15日電 俄羅斯RKK物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理斯坦尼斯拉夫·雷科夫表示,由于空運(yùn)和海運(yùn)的運(yùn)力受限導(dǎo)致對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨笤黾?,中?guó)-歐洲鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)兩端均出現(xiàn)積壓。

  他說(shuō):“目前運(yùn)量再次劇增,在波蘭-白俄羅斯邊境和中國(guó)-哈薩克斯坦邊境的主要過(guò)境點(diǎn)造成瓶頸,中亞國(guó)家的鐵路軌道比較窄,需要在這兩個(gè)交叉口換車。我們看到,由于新冠疫情暴發(fā),東西兩個(gè)方向的鐵路運(yùn)輸需求都非常高,運(yùn)量增幅達(dá)三位數(shù)?!?/P>

  他總結(jié)說(shuō):“鐵路運(yùn)輸?shù)募竟?jié)性高峰,包括運(yùn)費(fèi)和潛在瓶頸,將取決于航空貨運(yùn)的季節(jié)性高峰及其運(yùn)費(fèi)水平。由于歐亞間的大部分客運(yùn)飛機(jī)因新冠疫情導(dǎo)致的旅行限制而停飛,以及旺季海運(yùn)承運(yùn)人運(yùn)力有限和確保裝船,導(dǎo)致對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨缶痈卟幌?。?/P>

  俄羅斯集裝箱股份公司的分析師估計(jì),2020年上半年中國(guó)共發(fā)運(yùn)5500多列中歐貨運(yùn)列車,同比增長(zhǎng)約40%。最繁忙的口岸是中哈邊境的霍爾果斯,那里在2020年上半年共處理約2000列列車,比2019年同期增長(zhǎng)近50%。

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