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馬來西亞沙巴州的非法伐木活動仍在持續(xù)

時間: 2021-04-20 15:36 來源: 中國木材網(wǎng)轉(zhuǎn)載 點擊次數(shù): 1466

    沙巴州木材工業(yè)協(xié)會(Sabah Timber Industries Association,STIA)主席稱,該禁令在經(jīng)濟上對沙巴州有利。緊隨其后的是唯一的柚木商業(yè)種植園(Commercial Plantation of Teak trees)發(fā)表的一份聲明,他們將為在下游生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中希望使用可持續(xù)木材的任何協(xié)會成員(any STIA member)提供其150000棵柚木。據(jù)了解,到目前為止,還沒有本地買家或接受者,這可能是因為該種植園不會以與森林保護(hù)區(qū)砍伐的木材的相同價格出售這些柚木。

    根據(jù)谷歌衛(wèi)星圖像(google satellite images),可以發(fā)現(xiàn),在沙巴州,伐木活動依然持續(xù),特別是在蘇克(Sook)、柄祥安(Persiangan) 、根地咬(Keningau,或譯建寧歐)地區(qū)以及沙巴和印尼加里曼丹的邊界沿線。這些圖像顯示出沙巴一側(cè)被毀的森林,伐木的道路看起來像“雞舍(cakarai ayam)”,而印度尼西亞的加里曼丹一側(cè)則保持原狀。

  在這些地區(qū)的伐木活動已經(jīng)進(jìn)行了20多年。每天大約有50噸或40噸伐木車從蘇克、根地咬和柄祥安地區(qū)運送原木。這導(dǎo)致以10億令吉建造的根地咬至卡拉巴坎公路(Keningau-Kalabakkan road)成為今天的碎石路。同樣,耗資5億令吉建造的丹南——實必丹公路(Tenom-Sipitang road)也成為另一條碎石路,這是因為每天有40噸重的伐木車在上面行駛。

  早些時候,沙巴州首席部長哈芝芝諾(Hajiji Noor,Sabah Chief Minister)在哥打基納巴盧(Kota Kinabalu)舉行的國家級“ 2021國際森林日(2021 International Forest Day)”活動上,提出了“森林優(yōu)先木材(Forest Beyond Timber)”的管理理念,并解釋為來自森林的經(jīng)濟資源,例如生態(tài)旅游(eco-tourism)、生態(tài)環(huán)境服務(wù)付費(payment for ecosystem services,PES)、紅樹林和漁業(yè)(mangrove and fisheries)、碳交易(carbon transactions)、草藥和藥品的研發(fā)(herbs and pharmaceuticals need to be studied and developed)等。為確保更好地利用資源,必須基于“超越森林的森林”管理理念,通過研發(fā)來探索和利用森林中的新財富。

  沙巴州已經(jīng)確定了超過100000公頃的退化森林用以進(jìn)行恢復(fù),而州政府在第十二個馬來西亞森林恢復(fù)和管理計劃(the 12th Malaysia Plan for forest rehabilitation and management)中已預(yù)算2660萬令吉。

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