中歐班列已經(jīng)開通八周年,8年間,成都國際鐵路港已形成了以整車、肉類、酒類、木材、糧食為主的“一帶一路”進出口商品集散中心,構(gòu)建了7條國際鐵路通道和5條海鐵聯(lián)運通道。
4月27日,四川在線記者走進了青白江國際木材交易中心,在現(xiàn)看到場成片的木材整齊堆放,不時有大貨車穿梭其間進行裝卸。
據(jù)了解,自2016年,木材交易中心搬到成都國際鐵路港后,銷售額年均增長30%,最開始10多億元,去年已達40多億元。特別是2018年3月30日,中歐班列(成都)木材定制班列開行后,入駐中心的企業(yè)從最早的20多家增至100多家。這種木材定制班列的運營模式,大大降低了木材運輸成本和時間成本,給市場和企業(yè)帶來的是對貿(mào)易通道的穩(wěn)定預期,方便了企業(yè)有計劃地安排運營。
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