如何降低俄羅斯木材進(jìn)口物流成本

　　俄羅斯林業(yè)在2018年，原木的產(chǎn)量約為2.13億立方米，其中約百分之十，也就是2000萬立方米原木直接出口，其余的有相當(dāng)一部分，約為百分之二十，經(jīng)過加工，成為鋸材、膠合板和單板用于出口，余下的供地方產(chǎn)業(yè)使用。

　　俄羅斯森林占國(guó)土面積一半以上，林業(yè)資源豐富，俄羅斯是全球最大的工業(yè)圓木出口國(guó)和生產(chǎn)國(guó)之一，俄羅斯林業(yè)目前幾乎完全私有化。

　　中國(guó)是世界上，最大的木制品和木材貿(mào)易國(guó)、加工國(guó)和消費(fèi)國(guó)，木制品和木材加工年產(chǎn)值已超過2.1萬億元，由于近年和俄羅斯的關(guān)系穩(wěn)定，兩國(guó)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展良好，而俄羅斯現(xiàn)在與烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)，受到西方國(guó)家的制裁，相信在未來很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，兩國(guó)貿(mào)易會(huì)持續(xù)升溫。

　　近年，由于關(guān)系和距離的原因，俄羅斯已經(jīng)成為中國(guó)最大的木材進(jìn)口來源國(guó)，目前圓木木的進(jìn)口總量占60%-65%左右，近年來俄羅斯的盧布一直低位運(yùn)行，而目前盧布下跌比較厲害，短期內(nèi)對(duì)俄羅斯木材貿(mào)易有所影響。

    俄羅斯木材，主要通過兩種途徑進(jìn)來：

　　1、通過全程鐵路運(yùn)輸，從俄羅斯的林場(chǎng)收貨，根據(jù)場(chǎng)站代碼、林場(chǎng)地址，即可核算成本，路程約20天，進(jìn)口中國(guó)口岸，主要為滿洲里和二連浩特。這種方式，運(yùn)費(fèi)約300-500USD一噸左右，受匯率還有林場(chǎng)位置不同而價(jià)格不同。

　　2、通過海運(yùn)，從俄羅斯的指定港收貨，俄羅斯木材運(yùn)到指定的港口裝船，裝船后運(yùn)輸十天左右到達(dá)中國(guó)上海港、青島港等，這種方式約60-100USD一噸，目前受疫情影響，只能用集裝箱裝載，而不能用散貨船，因?yàn)橛蒙⒇洿桨逗?，核酸如果發(fā)現(xiàn)有船員有新冠，則很有可能讓散貨船返回起運(yùn)港，置換了船員之后再發(fā)船。

　　俄羅斯木材需要的清關(guān)證件：

　　質(zhì)檢證、產(chǎn)地證明、提單、整套報(bào)關(guān)資料、拉木品名。等

　　從以上的成本侅算來看，俄羅斯的木材進(jìn)口，低成本的物流方式是海運(yùn)物流，而海運(yùn)物流正是強(qiáng)項(xiàng)，以供參考。

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