河北京唐港口岸進(jìn)境原木數(shù)量日益增多

    日前，裝載1.9萬立方米、9.4萬件澳大利亞輻射松和亮果桉原木的“POS KNIGHT”號貨輪?？烤┨聘邸＿@是京唐港口岸首次進(jìn)口澳大利亞原木，也是該口岸首次進(jìn)口亮果桉這一樹種原木。伴隨著國內(nèi)木材及其制品消費的迅速增長，京唐港口岸進(jìn)境原木數(shù)量日益增多，今年5月進(jìn)口9批、8.75萬立方米，進(jìn)口的原木包括輻射松、花旗松、冷杉、大冷杉、云杉、鐵杉、銀冷杉、亮果桉等。

    為確保進(jìn)境原木順利通關(guān)，河北檢驗檢疫局京唐港辦事處多方查閱資料，了解進(jìn)境各國原木疫情截獲情況，在風(fēng)險分析的基礎(chǔ)上確定重點關(guān)注對象。該辦事處積極指導(dǎo)加強口岸進(jìn)口木材檢驗檢疫實驗室和檢驗檢疫相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。在貨物到達(dá)前，根據(jù)工作需要提前配備好工作人員，做好各項檢疫準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格從錨地表層檢疫到整個原木卸運過程檢疫，規(guī)范執(zhí)行進(jìn)境原木檢驗檢疫各項規(guī)程，對進(jìn)境原木中易攜帶的病、蟲以及雜草進(jìn)行了嚴(yán)格的現(xiàn)場檢疫及實驗室檢疫，嚴(yán)防疫情傳入和擴散。在原木全部運離卸貨碼頭后，該辦事處繼續(xù)監(jiān)督相關(guān)部門對卸貨過程產(chǎn)生的樹皮、木屑等垃圾進(jìn)行檢疫除害處理。

    同時木材船舶貨艙容積大、艙口開口大，甲板和艙蓋面上均積載木材，增加了船舶的重心高度，造成船舶的穩(wěn)性不好控制。此外，所載木材大多為長而重的原木，在裝卸貨航行中有時由于船體傾斜可能會使原木滾動或坍塌，使船舶出現(xiàn)橫傾現(xiàn)象，影響船舶安全航行。

    根據(jù)木材船的以上特點，唐山海事局有針對性地采取以下措施，一是加強現(xiàn)場監(jiān)管，對船舶積載、綁扎以及人員安全保護(hù)等情況進(jìn)行詳細(xì)，提醒人員在監(jiān)裝及上下船時遠(yuǎn)離吊裝路徑，避免發(fā)生人身安全事故；二是加強船舶安全和船員實操檢查，重點檢查船舶消防救生設(shè)備和船體結(jié)構(gòu)，同時對船員的應(yīng)變能力和載貨知識進(jìn)行測試，確保船舶適航和船員適任；三是對船舶吃水與載貨量情況進(jìn)行核實，把好簽證和手續(xù)關(guān)；四是結(jié)合大風(fēng)大霧等惡劣天氣預(yù)防預(yù)控工作，加大對木材船安全宣傳力度，督促其嚴(yán)格落實安全防范措施，確保載運木材船舶停泊及航行安全。

(責(zé)任編輯：黃俊峰)