專項(xiàng)整治 7月7日起江蘇太倉嚴(yán)控原木陸路出港

    根據(jù)“太倉市政府辦公室關(guān)于印發(fā)《太倉市木材行業(yè)專項(xiàng)整治“百日行動(dòng)”實(shí)施方案》的通知”[太政辦(2021)82號]文件精神及市政府有關(guān)要求，太倉市將按照“優(yōu)化提升一批、規(guī)范整治一批，關(guān)停淘汰一批”的總體思路，對木材行業(yè)開展專項(xiàng)整治“百日行動(dòng)”，清理淘汰秩序亂、隱患多污染大、風(fēng)險(xiǎn)高的木材堆場和木材加工企業(yè)，統(tǒng)籌推進(jìn)原木進(jìn)口減量工作，嚴(yán)控原木陸路出港，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)木材市場從進(jìn)口木材集散地向交易中心轉(zhuǎn)型。

    太倉地區(qū)緊急通知：

    2021年7月7日開始，所有流向?yàn)樘珎}市內(nèi)（除龍達(dá)木材加工廠）的原木一律不得運(yùn)輸出港（流向分太倉市區(qū)、太倉市外、龍達(dá)加工廠）；

    流向?yàn)樘珎}市外的原木運(yùn)輸車輛須合法運(yùn)輸、裝載規(guī)范，另外各碼頭要群策群力探索全封閉運(yùn)輸方式。

    具體實(shí)施措施：

    1、客戶申報(bào)提貨計(jì)劃時(shí)，流向?yàn)樘珎}市外和龍達(dá)加工廠可以申報(bào)，流向?yàn)樘珎}市內(nèi)其它加工廠的，太倉港原木治超預(yù)約平臺(tái)不予受理申報(bào)，碼頭不得裝貨；

    2、所有運(yùn)輸車輛必須配備GPS，全程運(yùn)行正常，否則該運(yùn)輸車輛將無法申報(bào)進(jìn)港提貨；

    3、申報(bào)目的地和實(shí)際目的地核查。通過GPS、路政、交警等手段進(jìn)行核查，凡是發(fā)現(xiàn)與申報(bào)流向不符的，該車輛列入黑名單，列入黑名單后該車輛將無法在太倉港所有碼頭裝貨。

    太倉港地處長江和沿海開放交匯處，擁有38.8公里長江岸線，以及－12.5米深水航道，是江蘇僅有、中國難得、世界少見的天然良港。

    今年上半年，太倉港集裝箱吞吐量每個(gè)月都在刷新開港以來同期**紀(jì)錄，截至六月末，累計(jì)集裝箱吞吐量突破321萬標(biāo)箱，同比增長41.6%，占全省集裝箱吞吐量的三成以上，全國排名已由第9位躍升至第8位，長江集裝箱第 一大港、江蘇外貿(mào)第 一大港、全國內(nèi)河集裝箱第 一大港的地位得到進(jìn)一步鞏固。太倉港在2014就已經(jīng)成為全國海運(yùn)木材進(jìn)口第 一大港，并且太倉港進(jìn)口俄羅斯木材一直保持著良好的發(fā)展勢頭，當(dāng)前已成為中國海路進(jìn)口俄木材的第 一大港。太倉作為主要的木材加工基地，太倉港聚齊了百余家木材加工企業(yè)，年加工能力超過千萬立方米。此次港口原木陸路出口相關(guān)政策的推出，或?qū)⒁鹉静男袠I(yè)的巨大震蕩！

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